| ¿Qué es la Proposición 35? | Preguntas y Respuestas | Texto de la Iniciativa | Lo que dicen los expertos | |
 |
||
Miles de proyectos retrasados de carretera y autoferril tienen que ser cumplido para aliviar el trafico y preparnos para el próximo terremoto. El trafico pronto se está volviendo un problema más inaceptable en California, y ademas muy caro. El Departamento del Transporte de California dice que el trafico cuesta los residentes de California casi $8 millones cada dia en tiempo y combustible malgastados. Lo que frustra más es el sentarse en el trafico y sabiendo que hay miles de proyectos planeados de carretera, autoferril, y preparaciónes de terremoto que estan esperando finalización. Caltrans y ingenieros y arquitectos del sector privado son necesarios para cumplir estes proyectos. Casi todo el mundo está de acuerdo que necesitamos la ayuda de todos arquitectos e ingenieros calificados-publicos y privados- para cumplir estes proyectos de la manera más eficiente. El Caltrans no puede hacerlo solo. Además, un recien estudio universitario revela que el Caltrans gasta más en la administración que en las reparaciónes de nuestras calles y carreteras. Una barrera muy grande nos esta parando: Un grupo de burócratas del Caltrans restringió la abilidad del gobierno de contratar con el sector privado. Unos juicios demandaron por un grupo pequeño de burócratas del Caltrans- que quieren guardar todo el trabajo para si mismos-restringieron la abilidad del gobierno de contratar con el sector privado para servicios arquitectónicos e ingenierías, y amenazaron gobiernos locales con consecuencias similares. Los burócratas forzaron la terminación de 15 contratas de reparaciónes de terremoto con empresas privadas y pusieron en peligro la entrega de miles de otros proyectos retrasados. La Proposición 35 es una iniciativa sensible que resuelve el problema y permite asociaciónes publicas/privadas para cumplir los proyectos más prontos, con más seguridad y ahorrar los contribuyentes $2.5 billones. La Proposición 35 va a permitir los gobiernos estatales y locales elegir los arquitectos e ingenieros más calificados, usando el mismo proceso de selección competitivo que usan en otros estados-para cumplir los proyectos de la manera más eficiente. Un estudio económico de la Proposición 35 revela que el uso de expertos del sector privado podría ahorrar contribuyentes de California $2.5 billones cada año, y crear 40,000 trabajos adicionales del sector privado. La Proposición 35 tambien se va a acelerar mejoras escolares y otras necesidades renqueantes de la infraestructura. La Proposición 35 no solo afecta nuestras necesidades del transporte. Permitiendo asociaciónes publicas/privadas tambien va a entregar otros trabajos publicos retrasados, como construcción de salones de cláses, preparaciónes de terremoto de escuelas y hospitales, control de inundaciónes y mejoras de parques. La Proposición 35 está apoyada por una coalición muy diversa- Taxpayers for Fair Competition (Contribuyentes por Competencia Limpia) . La coalición incluye más de una docena de grupos de contribuyentes y unos cientos grupos de escuelas, gobiernos locales, negocios y trabajo, ingenieros, expertos de la seguridad de los terremotos, personas mayores, y la gente frustrada que viaja diariamente al trabajo. |
|||
