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INFORME: LA PROP. 35 VA A AHORRAR BILLONES PARA LOS CONTRIBUYENTES SACRAMENTO – Pidiendo la terminación de retrasos del cumplir las mejoras de camino y autoferril muy necesitadas, Taxpayers for Fair Competition (Contribuyentes para Competencia Justa) hoy hizo publico un informe mostrando que Prop. 35 se va a accelerar ese trabajo y ahorrar los contribuyentes unos billones dolares. La Proposición 35, La Iniciativa de Competencia Justa y Ahorros para los Contribuyentes, estará en la votación el 7 de Noviembre. "La Proposición 35 va ahorrar los contribuyentes de California $2.5 billones anualmente-solamente en gastos que pertenecen al transporte." dijo Steve Moss, analista de política publica, M. Cubed, y autor del informe. "Prop. 35 va a significar más trabajo para expandir o mejorar carreteras o autoferriles, tal como renovaciónes sismicos y otros proyectos de trabajo publico, todos terminarán más rápidamente." "Eso ahorra dinero, y tambien significa que los Californios se aprovechan de ese trabajo más pronto- como menos tiempo perdido en la congestión." Según el informe, titulado „Economic Impact Analysis of the Fair Competition and Savings Initiative,‰ ( El Analasis del Impacto Económico de la Iniciativa de Ahorros y Competencia Justa) el uso de asociaciónes publicas-privadas, que actualmente está muy restringido en California, ha sido un éxito en California y en otras partes del país. "Esta es una iniciativa muy directa," explicó Moss. "Prop. 35 simplemente le da a los gobiernos locales y estatales la flexibilidad de usar arquitectos e ingenieros calificados del sector privado. Eso permitirá que California contrate con todos para las necesidades de la infraestructura-y con miles de proyectos ya planeados, California necesita que todos esten trabajando." La Proposición 35 pondría California en linea con el resto del país. La mayoría de los otros estados, y el gobierno federal actualmente contratan una porción de su trabajo de diseño y ingeniería. "Tenemos trabajo suficiente para todos, arquitectos e ingenieros publicos tal como privados," dijo Carol Evans, analista superior del político con la California Taxpayer's Association (CalTax), un miembro de la coalición de Prop. 35. "Pero gracias a un serie de juicios demandaron por un grupo pequeño de burócratas del Caltrans, nuestra abilidad de contratar con el sector privado ha sido restringido severamente. Por eso necesitamos 35." La Proposición 35 solamente dirige el contratar con arquitectos e ingenieros del sector privado, pero como encontró el informe del impacto económico-eses servicios son el camino a la construcción. Nada puede ser construido hasta que cumplan el trabajo de ingeniería y diseño. "Los Californios no necesitan que un experto les diga que el trafico es malo, y se está peorando," añadió Evans de CalTax. "Lo que necesitan es alivio. El nuevo plan estatal del transporte produce el dinero para resolver nuestros problemas del trafico-Prop. 35 pone todos a trabajar para que podamos usar ese dinero lo más rapidamente y productivamente posible." La Prop 35 está apoyada por una coalición diversa que incluye mas de una docena organizaciónes de contribuyentes, el California Chamber of Commerce, League of California Cities, Californians for Better Transportation, State Building and Construction Trades Council, (AFL-CIO), California State Association of Counties, Consulting Engineers and Land Surveyors of California, Californa Taxpayer Protection Committee, Coalition for Adequate School Housing, Operating Engineers Local #3 (AFL-CIO), American Institute of Architects-California Chapter, expertos de la seguridad de terremotos, y más de 150 ciudades, condados y distritos escolares. |
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